200公斤空壓機(jī)有助于地鐵運(yùn)行，在了解城市交通堵塞方面起著重要作用。各種配套設(shè)備技術(shù)水平較高，空氣循環(huán)200公斤空壓機(jī)就是其中之一。

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列車(chē)配備了兩種自動(dòng)和手動(dòng)駕駛模式。牽引功能主要是輔助系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)完全本地化的部分，并采用成熟的產(chǎn)品，穩(wěn)定、準(zhǔn)確的控制。安全可靠的制動(dòng)系統(tǒng)；使用無(wú)油200公斤空壓機(jī)，維護(hù)較少。室內(nèi)板采用水基涂料噴涂，環(huán)境綠色；空調(diào)單元安裝空氣凈化裝置，提高客房空氣質(zhì)量。客房側(cè)門(mén)采用塞拉門(mén)，降低車(chē)輛內(nèi)部噪音，消除200公斤空壓機(jī)在空氣凈化中的應(yīng)用，假設(shè)工程車(chē)輛200公斤空壓機(jī)的期限有用。

地鐵早期購(gòu)買(mǎi)的工程車(chē)輛200公斤空壓機(jī)大多為活塞式，故障率高于近年來(lái)逐漸普及的螺釘式200公斤空壓機(jī)。蝶閥的工作狀態(tài)是200公斤空壓機(jī)技術(shù)的核心問(wèn)題之一。深入研究閥門(mén)故障和故障診斷方法具有重要的實(shí)際意義。氣動(dòng)氣道也適用于制動(dòng)管道系統(tǒng)，主要是模塊化設(shè)計(jì)，懸掛在車(chē)架底部。