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上海國夏壓縮機(jī)本公司產(chǎn)品:100公斤空氣壓縮機(jī),250公斤空壓機(jī)

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排氣不足是200公斤空壓機(jī)容易出現(xiàn)的故障之一維修方法是什么

來源:http://www.rhyz168.cn??發(fā)布日期:2022-02-24

200公斤空壓機(jī)是一種從動流體機(jī)械,將低壓氣體提升為高壓氣體,是氣源系統(tǒng)的發(fā)動機(jī)。在使用中,不可避免地會遇到各種故障,嚴(yán)重影響工作。為了方便您在故障時及時找到維修的原因,以下根據(jù)200公斤空壓機(jī)維修經(jīng)驗(yàn)總結(jié)了五種常見故障及其原因分析。


200公斤空壓機(jī)


1.排氣量不足。


排氣不足是200公斤空壓機(jī)容易出現(xiàn)的故障之一,其出現(xiàn)主要是由以下原因造成的:


01.進(jìn)氣濾清器故障:積垢堵塞,減少排氣量;吸氣管過長,管徑過小,導(dǎo)致吸氣阻力增加,影響氣量。濾清器應(yīng)定期清洗。


02.降低壓縮機(jī)轉(zhuǎn)速,降低排氣量:200公斤空壓機(jī)使用不當(dāng),因?yàn)榭諝鈮嚎s機(jī)的排氣量是根據(jù)一定的海拔高度設(shè)計(jì)的。當(dāng)使用超過上述標(biāo)準(zhǔn)的高原時,必然會降低排氣壓力。


03.氣缸.活塞.活塞環(huán)磨損嚴(yán)重。超差。增加相關(guān)間隙和泄漏,影響排氣。正常磨損時,應(yīng)及時更換易損件,如活塞環(huán)。安裝不正確,間隙不合適時,應(yīng)按圖紙進(jìn)行糾正。如果沒有圖紙,可以獲得經(jīng)驗(yàn)數(shù)據(jù)。對于活塞與氣缸之間的圓周間隙,如果是鑄鐵活塞,間隙值為氣缸直徑的0.06/100~0.09/100;對于鋁合金活塞,間隙為直徑為0.12/100~0.18/100;鋼活塞可取鋁合金活塞的較小值。


04.填料函不嚴(yán)格,漏氣減少空氣量。第一個原因是填料函本身不符合要求;其次,活塞桿和填料函中心在安裝過程中不良,造成磨損、拉傷等泄漏;填料函一般加潤滑油,可潤滑、密封、冷卻。


200公斤空壓機(jī)維修常見故障,非常實(shí)用。


05.壓縮機(jī)吸力。排氣閥故障對排氣量的影響。金屬碎片或其他碎片落入閥座和閥片之間,導(dǎo)致關(guān)閉松弛,形成漏氣。這不僅會影響排氣量,還會影響壓力和溫度的變化;這個問題可能是由于制造質(zhì)量問題,如閥片翹曲,其次是由于閥座和閥片磨損嚴(yán)重。


06.氣閥彈簧力與氣體力不匹配。如果彈性過強(qiáng),閥片打開緩慢,如果彈性過弱,閥片關(guān)閉不及時,不僅會影響氣量,還會影響氣閥片的功率增加和使用壽命。同時,它也會影響氣體壓力和溫度的變化。


07壓縮氣閥壓力不當(dāng)。如果壓力小,應(yīng)漏氣。當(dāng)然,如果壓力太緊,閥蓋會變形。損壞。一般壓力可以用下面的方法計(jì)算:p=kπ/4D2P2,D為閥腔直徑,P2為較大氣壓,K為大于1值,一般為1.5~2.5,低壓時K=1.5~2.0,高壓時K=1.5~2.5。如果氣閥出現(xiàn)故障,閥蓋加熱,壓力不正常。


2.壓力異常。


在額定壓力下,壓縮機(jī)排放的氣體量不能滿足用戶的流量要求,因此必須降低排氣壓力。此時,必須更換另一臺排氣壓力相同、排氣量大的機(jī)器。異常壓力的主要原因是氣閥泄漏或活塞環(huán)磨損后泄漏,因此應(yīng)從這些方面找出原因并采取措施。


3.溫度異常。


排氣溫度異常是指其高于設(shè)計(jì)值。從理論上講,影響排氣溫度升高的因素有:進(jìn)氣溫度、壓力比和壓縮指數(shù)(空氣壓縮指數(shù)K=1.4)。實(shí)際情況影響吸氣溫度高的因素,如中間冷卻效率低,或中間冷卻器規(guī)模大,影響換熱,后吸氣溫度必須高,排氣溫度也會高。此外,氣閥泄漏和活塞環(huán)泄漏不僅會影響排氣溫度的升高,還會改變水平間的壓力。只要壓力比高于正常值,排氣溫度就會升高。此外,水冷機(jī)、缺水或缺水都會提高排氣溫度。


4.異常聲音。


如果200公斤空壓機(jī)的某些部件出現(xiàn)故障,則會發(fā)出異常聲音。一般來說,操作人員可以判斷異常聲音。活塞與氣缸蓋之間的間隙過小,直接撞擊;活塞桿與活塞連接的螺母松動或脫扣;活塞端面的螺釘堵塞,活塞向上串聯(lián)碰撞氣缸蓋;氣缸的金屬碎片和氣缸內(nèi)積水可在氣缸內(nèi)發(fā)出敲擊聲。


曲軸箱內(nèi)的曲軸瓦螺栓、螺母、連桿螺栓、十字頭螺栓松動、脫扣、斷裂等。軸徑磨損嚴(yán)重,間隙增大,十字頭銷與襯套之間的間隙過大或磨損嚴(yán)重,可在曲軸箱內(nèi)發(fā)出撞擊聲。排氣閥片斷裂、閥彈簧柔軟或損壞、負(fù)荷調(diào)節(jié)器調(diào)整不當(dāng)?shù)瓤稍陂y腔內(nèi)發(fā)出敲擊聲。從而發(fā)現(xiàn)故障并采取措施。


5.過熱故障。


曲軸和軸承。十字頭和滑板。填料和活塞桿之間的摩擦,超過規(guī)定值的溫度稱為過熱。過熱的后果:一是加速摩擦副間的磨損,二是過熱的熱能不斷積累,直接燒毀摩擦表面,造成機(jī)器重大事故。軸承過熱的主要原因是:軸承與軸頸不均勻或接觸面積太小;軸承偏斜曲軸彎曲,潤滑油粘度太小,油路堵塞,油泵故障,間隙不平整,主軸與電機(jī)軸不正確,兩軸傾斜等。


通過了解200公斤空壓機(jī)故障,我們可以及時解決故障,減少故障時的損失。當(dāng)然,這些只是更常見的故障,如果在200公斤空壓機(jī)維護(hù)中不能解決,可以更換或送去維護(hù)。

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